不上门派送罚款高至3万元!快递新规市场反响如何?

   2024-03-06 中华网娱乐0
核心提示:早在2013年1月,交通运输部公布的《快递市场管理办法》第十六条,企业应当将快件(邮件)投递到约定的收件地址和收件人或者收件人指定的代收人,第四十六条:经营快递业务的企业违反快递服务标准,严重损害用户利益,由邮政管理部门责令改正,处五千元以


早在2013年1月,交通运输部公布的《快递市场管理办法》第十六条,企业应当将快件(邮件)投递到约定的收件地址和收件人或者收件人指定的代收人,第四十六条:经营快递业务的企业违反快递服务标准,严重损害用户利益,由邮政管理部门责令改正,处五千元以上三万元以下的罚款。

根据国务院2018年3月2日发布的、于当年5月1日起施行的《快递暂行条例》(下称《条例》)第四章快递服务第二十五条规定:经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。

根据新修订《办法》第五十四条规定,经营快递业务的企业有下列情形之一的,由邮政管理部门责令改正,予以警告或者通报批评,可以并处1万元以下的罚款;情节严重的,处1万元以上3万元以下的罚款:(一)未经用户同意代为确认收到快件的;(二)未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的;(三)抛扔快件、踩踏快件的。

多名快递员表示,新修订的《办法》对服务标准进一步明确,有助于行业整体更规范发展。不过,他们担心,有时他们并非不想送货上门,而是出于各种原因,无法做到全部上门,对企业最高3万元的罚款,最终可能由快递员承担,这对他们来说,罚款偏高。

周兆成说,罚款3万是否过于严厉,需要根据具体情况评估。如果此罚款能够促使企业加强内部管理,提高服务质量,减少快递丢失等问题,那么该处罚可能就有必要。然而,如果罚款过高,可能会对企业的经营造成过大压力,甚至导致企业倒闭。因此,罚款金额需要在保证法规执行效果的同时,考虑到企业的承受能力。

业内专家表示,根据目前行业的实际情况,快递放到快递柜服务站的比重较高。《办法》第四十八条至五十六条中提到,委托给未取得快递经营许可证的企业经营,即很严重的情况下罚3万。对快递未送货上门最高罚3万,在整个行政处罚体系中的确偏于严厉,但核心点在于快递员有无跟收件人事先沟通,接下来需看有关部门是否出台具体细则。不过,立法部门也会考虑这个问题,一般不会上来就罚款,应先通报批评和责令改正,情节严重的处1万元以下罚款,最严重才会有1万以上3万元以下罚款。

浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林表示,新修订的《办法》对快递员未经用户同意将快递找人代签或存放进快递柜的行为,进行警告或罚款,保障了快递物品的安全、完整和及时送达,也防止泄露、滥用或非法交易用户信息,这是对快递服务中实际存在问题做出的调整。规定本身没有问题,这能提高快递业服务品质,具体处罚可能还是由快递公司平台来落实,所以惩罚程度由各家快递公司执行掌握,这也对快递服务提出了更高要求。

快递新规市场反响如何?

市民声音:

3月份起,新到的快件确实有快递员打电话通知

“确实有快递员打电话,说快件到了,让下楼取。”

郑州市中原区消费者林女士称,3月4日下午,有中通快递的小哥打电话,说她买的东西到了,让她下楼到小区西门取一下。这个告知电话,让她感觉被尊重到,很温暖。

作为一个资深网购人士,林女士称,之前最多时,她每天能收五六个快递,但这些件,大部分都被悄无声息地放在楼下的菜鸟驿站或丰巢快递柜了,有时会及时收到短信通知,可以凭码去取;有时则过了几天,自己才收到短信通知,菜鸟驿站还好,没有超时费用,而丰巢过了12小时就要收费,每12小时收取0.5元,钱虽然不多,但让人心里不舒服。

“顺丰派送时,都会打电话提前通知。”林女士称,鉴于这一点,她日常发快递时,也都会首选顺丰,因为放心,心里有底。这个月起,其他快递公司派送时,也开始打电话了。

图片

也有消费者表示,有时快递员打电话,自己确实不在,也不方便去取,快递员放可以选择放在快递柜或菜鸟驿站,但打电话经客户同意后放,和不打电话直接就放驿站,客户的感受是不一样的。

前者,是尊重客户,后者则是为了快递员自己方便。

快递小哥:

派送成本增加,有快递小哥表示想辞职

新政的实施,快递小哥是直接执行者,他们感受如何?

正在派送快递的一位小哥说,这次出台的新政策,从不同的角度来说有利有弊,对于消费者来说,送货上门确实很方便;但对于快递员来说,就“悲剧”了,一是增加了打电话的成本;二是增加了送货上门走路的时间成本。

这两个成本一叠加,他们派送的快件量就会直线下降。原来把快件直接放在快递柜时,每天能派送五六百件的,现在下降三分之一左右。而快递小哥的收入,主要是计件工资,派送越多,工资越高。现在派送量直线下降,收入就会减少。

另外一个快递小哥坦言,3月份新政实施以来,这几天他每天的工作时间都在拉长,但仍然完成不了派送任务。

顶端记者在采访时,发现西三环有一家菜鸟驿站门口堆了很多快件,附近居民称,该驿站已有好几天没开门了。

快递公司:

通过数智化提升履约能力,由前端选择是否送货上门

打电话通知、派送上门确实增加了话费成本和人工成本,快递费会否上涨?

对此,有消费者称,交通运输部出台的《快递市场管理办法》,是为了提升服务品质,而不是涨价,如果涨价,他希望快件还是放快递柜吧。

另外一位消费者袁先生表示,想要马儿跑就得让马儿吃草,快递员又要打电话又要上门服务,他觉得费用适当上涨的话,也可以接受:“不太离谱就行。”

还有消费者建议,快件是由快递员派送上门还是放快递柜,电商企业销售时可以提醒消费者下单时标注一下,这样把工作前置,就省得快递员打电话或上门派送了。


早在2013年1月,交通运输部公布的《快递市场管理办法》第十六条,企业应当将快件(邮件)投递到约定的收件地址和收件人或者收件人指定的代收人,第四十六条:经营快递业务的企业违反快递服务标准,严重损害用户利益,由邮政管理部门责令改正,处五千元以上三万元以下的罚款。

根据国务院2018年3月2日发布的、于当年5月1日起施行的《快递暂行条例》(下称《条例》)第四章快递服务第二十五条规定:经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。

根据新修订《办法》第五十四条规定,经营快递业务的企业有下列情形之一的,由邮政管理部门责令改正,予以警告或者通报批评,可以并处1万元以下的罚款;情节严重的,处1万元以上3万元以下的罚款:(一)未经用户同意代为确认收到快件的;(二)未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的;(三)抛扔快件、踩踏快件的。

多名快递员表示,新修订的《办法》对服务标准进一步明确,有助于行业整体更规范发展。不过,他们担心,有时他们并非不想送货上门,而是出于各种原因,无法做到全部上门,对企业最高3万元的罚款,最终可能由快递员承担,这对他们来说,罚款偏高。

周兆成说,罚款3万是否过于严厉,需要根据具体情况评估。如果此罚款能够促使企业加强内部管理,提高服务质量,减少快递丢失等问题,那么该处罚可能就有必要。然而,如果罚款过高,可能会对企业的经营造成过大压力,甚至导致企业倒闭。因此,罚款金额需要在保证法规执行效果的同时,考虑到企业的承受能力。

业内专家表示,根据目前行业的实际情况,快递放到快递柜服务站的比重较高。《办法》第四十八条至五十六条中提到,委托给未取得快递经营许可证的企业经营,即很严重的情况下罚3万。对快递未送货上门最高罚3万,在整个行政处罚体系中的确偏于严厉,但核心点在于快递员有无跟收件人事先沟通,接下来需看有关部门是否出台具体细则。不过,立法部门也会考虑这个问题,一般不会上来就罚款,应先通报批评和责令改正,情节严重的处1万元以下罚款,最严重才会有1万以上3万元以下罚款。

浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林表示,新修订的《办法》对快递员未经用户同意将快递找人代签或存放进快递柜的行为,进行警告或罚款,保障了快递物品的安全、完整和及时送达,也防止泄露、滥用或非法交易用户信息,这是对快递服务中实际存在问题做出的调整。规定本身没有问题,这能提高快递业服务品质,具体处罚可能还是由快递公司平台来落实,所以惩罚程度由各家快递公司执行掌握,这也对快递服务提出了更高要求。

快递新规市场反响如何?

市民声音:

3月份起,新到的快件确实有快递员打电话通知

“确实有快递员打电话,说快件到了,让下楼取。”

郑州市中原区消费者林女士称,3月4日下午,有中通快递的小哥打电话,说她买的东西到了,让她下楼到小区西门取一下。这个告知电话,让她感觉被尊重到,很温暖。

作为一个资深网购人士,林女士称,之前最多时,她每天能收五六个快递,但这些件,大部分都被悄无声息地放在楼下的菜鸟驿站或丰巢快递柜了,有时会及时收到短信通知,可以凭码去取;有时则过了几天,自己才收到短信通知,菜鸟驿站还好,没有超时费用,而丰巢过了12小时就要收费,每12小时收取0.5元,钱虽然不多,但让人心里不舒服。

“顺丰派送时,都会打电话提前通知。”林女士称,鉴于这一点,她日常发快递时,也都会首选顺丰,因为放心,心里有底。这个月起,其他快递公司派送时,也开始打电话了。

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也有消费者表示,有时快递员打电话,自己确实不在,也不方便去取,快递员放可以选择放在快递柜或菜鸟驿站,但打电话经客户同意后放,和不打电话直接就放驿站,客户的感受是不一样的。

前者,是尊重客户,后者则是为了快递员自己方便。

快递小哥:

派送成本增加,有快递小哥表示想辞职

新政的实施,快递小哥是直接执行者,他们感受如何?

正在派送快递的一位小哥说,这次出台的新政策,从不同的角度来说有利有弊,对于消费者来说,送货上门确实很方便;但对于快递员来说,就“悲剧”了,一是增加了打电话的成本;二是增加了送货上门走路的时间成本。

这两个成本一叠加,他们派送的快件量就会直线下降。原来把快件直接放在快递柜时,每天能派送五六百件的,现在下降三分之一左右。而快递小哥的收入,主要是计件工资,派送越多,工资越高。现在派送量直线下降,收入就会减少。

另外一个快递小哥坦言,3月份新政实施以来,这几天他每天的工作时间都在拉长,但仍然完成不了派送任务。

顶端记者在采访时,发现西三环有一家菜鸟驿站门口堆了很多快件,附近居民称,该驿站已有好几天没开门了。

快递公司:

通过数智化提升履约能力,由前端选择是否送货上门

打电话通知、派送上门确实增加了话费成本和人工成本,快递费会否上涨?

对此,有消费者称,交通运输部出台的《快递市场管理办法》,是为了提升服务品质,而不是涨价,如果涨价,他希望快件还是放快递柜吧。

另外一位消费者袁先生表示,想要马儿跑就得让马儿吃草,快递员又要打电话又要上门服务,他觉得费用适当上涨的话,也可以接受:“不太离谱就行。”

还有消费者建议,快件是由快递员派送上门还是放快递柜,电商企业销售时可以提醒消费者下单时标注一下,这样把工作前置,就省得快递员打电话或上门派送了。

 
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