摩托车气门在拆开缸头后,就能看见,两个尖头螺丝,如果骑车时听见有频率的气门声就调小,如果车没劲就调大,一般我们调整为上下不能移动,左右可以移动。气门分为进气门和排气门,进气门的尺寸比排气门稍大,气门的作用是打开和关闭进、排气口,吸进新鲜的可燃混合气和排出燃烧后的废气,气门由配气机构的气门摇臂、凸轮轴、正时链条(或气门顶杆),由曲轴驱动和控制,适时打开和关闭,完成发动机的工作循环。
摩托车气门在拆开缸头后,就能看见,两个尖头螺丝,如果骑车时听见有频率的气门声就调小,如果车没劲就调大,一般我们调整为上下不能移动,左右可以移动。气门分为进气门和排气门,进气门的尺寸比排气门稍大,气门的作用是打开和关闭进、排气口,吸进新鲜的可燃混合气和排出燃烧后的废气,气门由配气机构的气门摇臂、凸轮轴、正时链条(或气门顶杆),由曲轴驱动和控制,适时打开和关闭,完成发动机的工作循环。
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