仅供参考。工信部在进行汽车测试的时候,车辆设备不符合日常使用,在测试油耗前,所有的车都会提前热车,而我们平常开车时,热车所消耗的燃油也会纳入油耗统计中;车辆使用不合常情,油耗测试过程中,所使用的车辆全程为空车,这点与全部人的驾车方式就有误差了;风阻系数被低估,风阻是汽车行进时所要克服的最大阻力,风阻越大,车辆行进时受到的阻力就越高,需要做的功就越大,油耗也随之增高;测试车辆经过挑选,虽然是量产版本,但与我们日常所购买的新车不同。
仅供参考。工信部在进行汽车测试的时候,车辆设备不符合日常使用,在测试油耗前,所有的车都会提前热车,而我们平常开车时,热车所消耗的燃油也会纳入油耗统计中;车辆使用不合常情,油耗测试过程中,所使用的车辆全程为空车,这点与全部人的驾车方式就有误差了;风阻系数被低估,风阻是汽车行进时所要克服的最大阻力,风阻越大,车辆行进时受到的阻力就越高,需要做的功就越大,油耗也随之增高;测试车辆经过挑选,虽然是量产版本,但与我们日常所购买的新车不同。
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