4月29日，据财联社报道，从知情人士处获悉，华为智能汽车解决方案BU智能车控领域总经理蔡建永已经离职，并加入了电池企业公司宁德时代，负责CTC电池底盘一体化业务。
财经网汽车为此联系到宁德时代相关负责人，但截至发稿时对方未进行回应。
蔡建永是华为汽车业务的老将。曾任华为智能汽车BU的CTO一职，随着华为汽车BU的几次组织架构变动，蔡建永也从CTO一职退为14个二级部门部长之一。
蔡建永过往的经历更倾向于车辆架构、系统设计，而宁德时代是国内头部的电池公司，双方因何走到一起？这或许与宁德时代正在研发的CTC（Cell to Chassis，即电芯到底盘）电池底盘一体化技术有关。
2月15日，浙江新吉奥汽车有限公司与宁德时代旗下子公司时代新安达成合作，CTC技术正是其中重要项目。新吉奥提供的新能源商用车平台，或许会成为宁德时代CTC技术的首个试验田。
4 月 21 日晚间，宁德时代披露了 2021 年年度报告。公告显示，宁德时代 2021 年实现净利润 159.3 亿元，同比增长 185.34%。
宁德时代实现营业总收入 1303.56 亿元，同比增长 159.06%。2021 年，宁德时代实现锂离子电池销量 133.41GWh，同比增长 184.82%，其中动力电池系统销量 116.71GWh，同比增长 162.56%。
本文来源：盖世汽车资讯
