涂料制造企业是排放大户，相关数据显示，目前我国每年溶剂型涂料产品VOC（挥发性有机化合物）排放总量高达400万吨，相当于燃烧2.7亿吨煤的排放量。在“双碳”目标下，涂料行业如何实现节能减排是摆在相关企业面前的一道难题。
重庆华辉涂料就是涂料制造企业中的一员，该公司成立于1998年，目前以研发、生产和销售水性、溶剂型汽车原厂涂料为主，年产能达3万吨，配套整车产量可达200万辆。据重庆华辉涂料有限公司董事长王平介绍，涂料行业要实现向节能环保方面转型，必须加快“水性化”、“无溶剂化”等产品的开发与应用。王平进一步解释说，从产品的角度看，大众所熟知的“油漆”、“油墨”正逐步向“水漆”、“水墨”过渡，通过提高低碳化原料比例，使用水性、粉末、高固体分、辐射固化等低VOC含量的涂料逐渐替代溶剂型涂料，能够有效降低VOC排放。
华辉涂料产品覆盖范围，图片来源：华辉
据了解，采用水性三涂一烘工艺，免中涂的B1/B2工艺等，配套先进的废气后处理工艺和装置，可显著降低涂料中的有机挥发物排放，从而加快汽车涂料向绿色环保方向发展。对华辉而言，其目前正致力于为各大汽车主机厂提供绿色环保的水性汽车涂料涂装一体化解决方案，包括水性中涂，水性色漆以及水性3C2B、3C1B、B1B2和B2ONLY等工艺的配套施工产品。
与此同时，华辉还与合作伙伴一起加快生物基材料应用到汽车涂料的进程。据华辉方面介绍，相较于传统汽车漆原材料，生物基材料可再生、易降解，是通过生物转化所获得的材料，能有效减少生产过程中的碳排放。而华辉与合作伙伴目前正探索将汽车漆原材料中的石油基大幅替换为生物基，并保证生物基汽车漆具有同等优异的外观和性能。
生物基汽车涂料，图片来源：华辉
当然，这些创新产品的背后背后离不开各项创新技术的加持。据王平介绍，截至2021年，华辉已获得4项发明专利、7项实用新型专利，并获得了“企业技术中心”、“绿色工厂”等认证。2019年，华辉斥巨资打造的“智能制造”数字化生产车间成功投产，该车间全数字化管理，自动化程度高，生产效率也得以大幅提升。
目前华辉正通过发展低温烘烤技术促进碳中和。“在保证同等外观以及性能表现的前提下，研发低温烘烤型中涂、色漆、清漆，使OEM涂装线烘干工序所需能耗降低30%。”华辉相关负责人表示。另据了解，华辉生产的水性、溶剂型涂料产品体系在各大主机厂和零部件企业中有广泛应用，如奇瑞、长安、东风、金康新能源等主机厂均采用华辉的产品。
华辉低温烘烤技术，图片来源：华辉
在国家“3060双碳”目标稳健推进的当下，涂料行业向绿色低碳方向发展已成大势所趋。王平认为，就涂料产品结构而言，预计到2050年环境友好涂料品种将占涂料总产量的70%。而减少涂料产品全生命周期的碳排放，让产品向环保材料方向发展，对汽车产业减排也将起到更大的推动作用。
本文来源：盖世汽车资讯
