盖世汽车讯 据美国汽车新闻研究与数据中心估计，今年第一季度，美国豪华车总销量同比下滑10%至503,709辆，但仍好于整体汽车市场16%的降幅。
电动汽车巨头特斯拉再次夺得美国豪华车市场销冠，占美国豪华车市场总销量的20%以上。与此同时，宝马成功实现了销量的上升，而其大多数传统竞争对手的销量却出现了下滑。
在库存紧张和受零部件短缺困扰的美国市场，第一季度，只有三大豪华汽车品牌实现了销量增长，宝马便是其中之一，该品牌在美国共售出73,714辆汽车，同比上涨3.2%，其中轻型卡车销量占宝马品牌总销量的61.5%；同期，雷克萨斯共交付64,365辆汽车，同比下降13%，与第二名宝马之间仍有9,349辆的销量差距。此外，宝马还扩大了对竞争对手梅赛德斯-奔驰的领先优势，销量差距拉大到11,500辆。
不过，宝马连续三年蝉联美国豪华车销量冠军的局面似乎要结束了，因为它遇到了劲敌特斯拉。据汽车新闻研究与数据中心估计，特斯拉第一季度在美国共交付了11万辆车，同比增长42%。特斯拉的强劲势头通过注册数据更能反应出来。根据Experian的数据，特斯拉1月份的注册数据同比上升49%至37,162辆，同期宝马注册量仅同比增长8.2%至30,563辆。
捷尼赛思在2022年开局强劲，第一季度在美国的交付量同比增加了43%达到11,723辆，超过了其老牌竞争对手英菲尼迪。英菲尼迪的同比降幅最大，销量下跌了41%。
由于半导体供应紧张导致生产短缺，梅赛德斯奔驰的市场份额继续下滑，第一季度在美国的交付量下降了20%至62,251辆。奥迪销量为35,505辆，同比下跌35%。
保时捷第一季度在美国的销量同比下降25%至13,042辆。除了供应链问题导致停产外，今年2月，该跑车品牌在大西洋的一艘货轮起火，导致其约1,100辆驶往美国的汽车受损。
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