梅赛德斯奔驰计划到2030年将碳足迹减半
梅赛德斯-奔驰4月11日表示，到2030年，该公司将把每辆乘用车的碳足迹较2020年水平减少一半以上。奔驰将通过在其工厂中推广太阳能和风能项目，并通过电力购买协议，从可再生能源中获取70%的汽车生产所需能源。
通用计划在中国推20款新车型
4月11日，通用汽车表示，已与合作伙伴和供应商制定了一项全球连续性计划，以缓解目前因中国新冠疫情爆发后汽车行业面临的不确定性。不过，尽管受到疫情影响，通用仍计划在中国推出20多款新车型。
福特新设计总监计划推出更多概念车
去年被任命为福特汽车首席设计官的Anthony Lo计划推出更多概念车，他表示，福特汽车产品线的电气化提供了“一个千载难逢的机会，让我们重新思考一辆汽车应该是什么样的”。
美国车桥收购德国Tekfor
4月11日，美国车桥制造国际控股有限公司宣布以超过1.35亿美元的价格收购德国Tekfor集团，以扩大其电气化产品组合。该交易还有待监管部门批准，预计将于第二季度完成。
马斯克拒绝加入推特董事会
推特首席执行官Parag Agrawal在推特上发文称，特斯拉首席执行官马斯克与推特的董事们进行了多次讨论，但最终拒绝了加入推特董事会的提议。4月11日，推特股价在纽约的盘前交易中下跌了约7%。
前大众高管加盟捷豹路虎负责产品工程
捷豹路虎已经聘用了大众集团前高管和自动驾驶专家Thomas Mueller，他将负责捷豹路虎的产品工程。Mueller将接替Nick Rogers，后者此前在捷豹路虎工作了37年，并于去年年底离职。
纽约车展停办两年后回归
纽约国际车展在因新冠病毒疫情而中断两年之后，将于本周重新开幕。一些汽车制造商将在4月15日向消费者展示新型电动汽车、超级跑车，当然，还有不错的老式汽油动力车型。
现代汽车推出E-pit 充电服务平台
4月11日，现代汽车推出全新电动汽车E-pit 充电服务平台（E-CSP），允许其它电动汽车服务运营商使用该系统，有助于在韩国扩大充电系统基础设施，以在快速增长的电动汽车市场与特斯拉竞争。
汽车行业面临通胀风险
根据韩国汽车技术研究所4月11日发布的一份报告，俄乌局势升级正在加剧芯片短缺，导致全球汽车价格持续飙升。由于氖气和钯等半导体关键原料来自俄罗斯，汽车制造商在确保半导体供应方面可能会面临困难，因此，该报告预测目前汽车行业的通胀现象可能会持续下去。
电池回收商Ascend正进行新一轮融资
电池回收商Ascend已经融资9500万美元，投资者包括捷豹路虎旗下InMotion Ventures、Hitachi Ventures、Orbia、Doral Energy，目前正在进行新一轮融资。
Rimac完成Nevera EV冬季测试
电动超跑制造商Rimac Automobili表示，其1,914马力的Nevera EV完成了冬季测试。Rimac Nevera在瑞典进行了为期两周的测试，这是该车在交付前进行的最后的验证测试之一。
丰田美国电动车补贴或于夏季退坡
丰田北美公司预计，该公司在美国的电动汽车销量将在今年夏季超过20万辆，根据目前的立法，该公司将失去在美国获得额外税收抵免的资格。
特斯拉扩大Optimus机器人项目招聘力度
上周，马斯克表示，特斯拉的目标是在2023年开始生产其Optimus人形机器人。为了实现这一目标，特斯拉将不得不大幅增加该项目的招聘人数。特斯拉列出的岗位包括深度学习工程师/科学家、电气工程师以及控制工程师等。
林肯首款纯电概念车将亮相
4月11日，林肯品牌官方推特发布消息称，其首款纯电动概念车将于4月20日正式亮相，但是并没有公布更多细节，仅表示该款概念车将成为未来纯电动汽车的设计灵感来源。
本文来源：盖世汽车资讯
