不得不说，我国多数的新能源汽车都使用了隐藏式门把手，看着也是很美观，甚至不存在其它问题等等。只不过，隐藏式门把手会不会成为救援拦路虎呢？这样的设计是否安全？
4月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，造成司乘3人遇难。事故视频显示，问界M7的隐藏式门把手疑似并未弹出，有几人在尝试砸车窗，不少网友质疑，这是否是阻碍救援的关键所在？
4月28日，该起事故相关话题登上微博热搜的当天，AITO问界通过官方微博做出了回应。回应中称，根据国家平台数据接入管理规定，事故发生时，车辆安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常，但是没有提及隐藏式门把手的问题。据媒体报道，问界M7车主手册里清楚地写着碰撞后自动解锁，但AITO问界客服回应称，目前大部分车辆无自动解锁功能，如果司乘已失去意识，无法从车内打开车门，不管是否是隐形门把手，外部施救只能砸车窗。
对于隐藏式门把手，目前也没有法规明确禁止，但是如果这一设计的确因为缺乏标准，让路人和消防人员摸不着头脑，而对紧急救援产生了阻碍，存在相应的安全隐患，并且是行业中普遍存在的问题。所以无论怎样都好，一定要将安全问题放在关键点上，不能为了美观而忽略了安全问题。
