集运指数（欧线）期货在1月4日盘中出现巨振，将此前两日连续涨停的走势终结。集运指数期货主力合约的震荡幅度一度高达22.93%，盘中时的最大涨幅接近13%，午后持续下跌，跌幅一度超过10%，截止到收盘时，上涨幅度是5.17%。
市场人士从现货市场的角度进行分析认为市场的报价有一部分明显比实际所承担的额外成本要高，从实际报价情况可以看出，1月下旬的实际报价已经出现了明显的下调。从多方面进行考虑，可以看出现货的价格目前还是存在虚高的风险。
红海事件对于基本面所产生的影响，只是短期的劳动，盘面价格和现货价格已经充分地反映出了红海事件所带来的影响。现货价格要继续上涨，并没有长期的支撑和动力。
全球目前集运运力过剩，欧洲市场对于运输的需求持续疲软，这基本面决定了中枢运价会长期处于下行状态。而现货市场目前存在虚高的情况。因此建议多头尽快进行减仓离场，以防出现价格风险。
