期末考试马上临近，我在所教学的学校里采取了“双线复习”思路，即：
章节复习综合复习其中在章节复习的过程中，发现八年级的学生对于停表的使用以及读数存在误区，所以针对这个问题，我也在课堂上进行了一番梳理和练习。首先，我们来看一下停表的结构：
同学们可以看到，停表一共有两个按钮：中间按钮和侧边按钮。它的使用方法是：按一下侧边按钮，停表开始计时；再按一下侧边按钮，暂停计时；如果按了中间按钮的话，则停表指针回到0s。
同学们再仔细观察，停表上有两个圆圈，小圈代表的分钟min，大圈代表的是秒s。同时每个圆圈都有两个测量范围：
小圈：从0min—15min大圈：从0s—30s，或者是30s—60s为什么大圈这么特别呢？别说，这还真不是大圈的错，是小圈造成的。如果同学们仔细观察就会发现，小圈的两个刻度中间被涂成了两种颜色：白色和红色。这是什么意思呢？、原来，当指针指在白色区域，代表小于30s，这个时候大圈的测量范围在0s—30s；当指针指在红色区域，代表大于30s，这个时候大圈的测量范围在30s—60s.所以，我们在停表读数的时候，就要遵循一定的原则，即：先看小圈，再看大圈小圈在白色，大圈读0s—30s小圈在红色，大圈读30s—60s同学们会了吗？我们来练习一下吧：
同学们依照刚才的套路，我们来读一下吧：
先看小圈：小圈超过了5min，且超过了30s再看大圈，大圈按照30s—60s的测量范围读数，为37.5s综合小圈和大圈，此时的停表显示为5min37.5s。
看到了吧，实际上一点也不难，只要找到了解题路径，没有解不开的题。
对了，也给同学们一个表现的机会吧，看看下面这块停表你会不会读数：
公布一下上次留下问题的答案：
在向北行驶的甲列车上的乘客，看到向南行驶的乙列车从旁边驶过，并且感到乙车开得特别快，这是因为乘客所选取的参照物是 ( B )
A．地面 B．甲车 C．乙车 D．无法判断
