正文摘要:
7月4日6时许，一辆重载挂车在长图铁路吉林九站道口处发生故障。吉林铁路公安处哈达湾站派出所迅速果断启动预案，协调大型起重车辆前往救援，经过近8小时的努力，故障车辆安全驶离，确保了铁路运输安全。超长挂车掉头卡入铁轨 多部门救援究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。
7月4日6时许，一辆重载挂车在长图铁路吉林九站道口处发生故障。
吉林铁路公安处哈达湾站派出所迅速果断启动预案，协调大型起重车辆前往救援，经过近8小时的努力，故障车辆安全驶离，确保了铁路运输安全。
来源：北方法制报
超长挂车掉头卡入铁轨 多部门救援相关阅读：
太坑了！跟着导航走 40米超长挂车村道卡两天
超长挂车被卡
一位来自黑龙江的驾驶员开着40米超长挂车途经重庆时，由于不熟悉道路错过道口，便跟着导航准备掉头，却被导航“骗”进了乡村道路，卡在弯道上动弹不得，无计可施的驾驶员只好求助交巡警。
9月17日上午11时许，江北区交巡警支队复盛五宝公巡大队接报警称：一台超长挂车被卡在五宝镇箭沱湾狭窄的三级公路上，进退两难，需要民警帮忙。
民警接警后立即赶到现场。经了解，隋某（黑龙江人）于16日凌晨驾驶着这台黑L牌照的牵引车，牵引着40米长的加长挂车拉载成品汽车前往成都。原本打算途经江北G50收费站后上绕城高速，但由于人生地不熟错过了上道口，隋某开启手机导航找寻可以掉头的出口。导航显示，继续前行8公里便可在箭沱湾收费站掉头驶上绕城高速。可之后隋某就蒙了：导航的这条路全是弯多路窄的农村道路，40米长的车身根本没法掉头。
隋某只好硬着头皮继续往前行驶，最终卡在了五宝镇箭沱湾道口1号桥位置，这一卡便是七八个小时。
隋某联系了两台20来米长的挂车将所装载的成品汽车进行转运，到了17日上午，无计可施的隋某只好求助民警，希望能把这个庞然大物弄出来。
民警查看后发现，由于挂车车身实在太长，在狭窄的弯道上进退两难。结合车身重量和道路情况等综合分析后，民警判断只有50吨以上的吊车才能助其脱困。随后吊车赶到，在各方协助下先是将牵引车吊到桥头，之后将挂车缓慢吊到桥面上与牵引车组合，最终大挂车成功脱困。整个救援过程持续了近10小时，而这台大型挂车在村道上也被卡了2天。
脱困后隋某对公巡大队民警表示感谢。隋某说，都怪自己没问清楚路况就贸然跟着导航走，损失了1万元救援费用不说，还耽误了2天宝贵时间，身心俱疲。
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慢新闻-重庆晚报记者 江飞波 通讯员 郑兴国 张梦婷 文/图
