正文摘要:
泉州网12月8日讯 在高速路上，由于发生事故被迫停车，父子三人下车行走时遇到连环事故，一人被撞身亡，应当如何认定赔偿责任？日前，洛江区人民法院审结了这起案件。当时阿龙的轿车因发生事故停下来，三人未及时走到安全区域导致被撞。日前，洛江区人民法院经审理认为，本案中，阿龙驾驶车辆在高速公路上发生交通事故后，未将车上人员迅速转移到右侧路肩上或者应急车道等安全地带，而是在事故现场进行逗留。当车辆在高速公路上发生事故时，驾驶员有义务提醒车上的其他乘客撤离现场，避免发生二次事故，造成无可挽回的损失。车祸现场未撤离被撞究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。
泉州网12月8日讯（记者 许小程 通讯员 赖昕晟）在高速路上，由于发生事故被迫停车，父子三人下车行走时遇到连环事故，一人被撞身亡，应当如何认定赔偿责任？日前，洛江区人民法院审结了这起案件。
高速上发生连环交通事故
经洛江区人民法院查明，今年5月1日傍晚6点多，张某驾驶一辆小型新能源汽车，沿沈海高速由泉州往厦门方向行驶，途中追尾碰撞由阿华（化名）驾驶的轿车，导致阿华的轿车失控，又碰撞了行走在高速上的阿龙（化名）及其两个儿子小瑾（化名）和小峻（化名）。
当时阿龙的轿车因发生事故停下来，三人未及时走到安全区域导致被撞。随后，受伤的小峻经医院抢救无效死亡，涉案的两辆轿车也有不同程度的损坏。交警部门对该事故进行分析后认定，张某因驾驶车辆在高速公路上行驶时未按照操作规范安全驾驶，是本次事故发生的一方面原因，阿龙驾驶车辆在高速公路上发生交通事故后，未将车上人员迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，是本次事故发生的另一方面原因。据此认定，张某承担本事故主要责任，阿龙承担本事故次要责任，阿华等人均无责任。法院还查明，张某持有C1驾驶证和网络预约出租汽车驾驶员证，他所驾驶的新能源车由厦门某公司承租进行网约车营运。
法院判定两方承担赔偿责任
随后，阿龙及其妻子阿红（化名）因赔偿问题协商无果后，将张某、阿华以及厦门某公司、保险公司等告上法庭，要求赔偿各项损失110万元左右。
日前，洛江区人民法院经审理认为，本案中，阿龙驾驶车辆在高速公路上发生交通事故后，未将车上人员迅速转移到右侧路肩上或者应急车道等安全地带，而是在事故现场进行逗留。而张某在高速公路上行驶时未按照操作规范安全驾驶，追尾碰撞前方车辆，导致本案二次事故的发生，最终造成了小峻受伤经医院抢救无效死亡的悲剧。故张某、阿龙的过错行为与小峻死亡的损害后果具有因果关系，因此均应承担相应的侵权民事赔偿责任。
综上，法院认为，本案造成阿龙和阿红的各项经济损失共计109万余元。两辆事故车辆的承保公司分别在交强险的范围内分别先行赔偿，对于超出交强险限额的部分损失，由阿龙承担30%、张某承担70%。
法官说法
当车辆在高速公路上发生事故时，驾驶员有义务提醒车上的其他乘客撤离现场，避免发生二次事故，造成无可挽回的损失。法官提醒，当车辆在高速公路上发生故障或事故时，请牢记“车靠边、快警示、人撤离、即报警”。广大司机要提高安全意识，为自身和乘车人的人身安全负责，在发生事故后，务必在第一时间将相关人员转移到安全地带，出行途中时刻将安全意识放在首位，快快乐乐出行，平平安安回家。
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撞出个“窟窿”……一个操作不当、一个违规停车，两败俱伤
高速公路服务区（停车区）
车辆可驶入临时停放
可是
如果不规范停车、不规范操作
横祸就会瞬间飞来！
10月13日17时30分，在G80广昆高速南宁往百色方向果化停车区内，一辆轻型厢式货车与停在停车区内的重型半挂牵引车发生碰撞，造成轻型厢式货车驾驶人受轻微伤，两车不同程度损坏的道路交通事故。
民警到达现场后，发现一辆轻型厢式货车侧翻在一辆重型半挂牵引车后方，车头受损严重，前挡风玻璃已全部破碎，车厢严重变形，路面散落着一地的瓶装牛奶，驾驶人已从驾驶室撤离出来，身上有不同程度的挫伤。而重型半挂牵引车车尾部被轻型厢式货车的车厢撞出了个“窟窿”。
经查，事发前，轻型厢式货车从高速公路驶入服务区前未及时减速 ，当进入服务区路口发现路口停着的大货车时，才紧急制动导致车辆侧翻；重型半挂牵引车驾驶人未按停车规定将车停放在停车位内 ，导致轻型厢式货车侧翻后车头与重型半挂车车尾碰撞。
根据调查，民警依法认定：轻型货车驾驶人承担此事故主要责任，重型半挂牵引车驾驶人张某承担此事故次要责任。
交警提醒
在高速公路服务区（停车区）的规范停车模式：不能随意停车，要顺向、有序、把车停放在停车线内；如有超宽、超长的情形，应做好警示标示。
驶往高速公路服务区（停车区）的正确方式：高速公路的匝道多为弯道,且一般限速为40km/h，进入匝道前，要提前减速，驶往匝道后要将车速降为 40km/h以下。若以较高的行车速度进入匝道，车辆极易失控侧翻、引发事故。
内容来源：百色交警
来源： 广西交警微发布
