电动车依靠电瓶来供电行驶，如果电瓶没电了的话，电动车就不能正常上路，除非电动车另外带有脚踏板，可以没电的时候应急。所以电动车的电瓶是要特别注意的。因为电瓶在使用过程中难免会有损耗，所以我们要在日常使用、充电等时候注意方法，尽可能的延长电瓶的使用寿命。下面，就快和360常识网一起了解相关知识吧！
本文目录
1、电动车的电瓶寿命和充电次数有关吗？
2、电动车电瓶能用多久？
3、电动车泡水后出会出现什么故障？
电动车的电瓶寿命和充电次数有关吗？
电动汽车的日常充电需要根据情况看。如果用户每天使用的电量低于50%，那么日常充电不利于电池寿命的延长。无论是铅酸电池还是锂电池，都有一定的充放电次数。其中，铅酸电池完全充放电次数约为350次，锂电池完全充放电次数约为500次。
如果用户每天的用电量在50%以上，甚至70%以上，那么每天充电更有利于电池寿命的延长。因为电池处于低电量状态，如果不及时充电，电池会过度放电，影响其寿命。一般来说，当电池使用70%的电量时，也就是我们常说的，剩余电量在30%左右，最有利于电池寿命的延长。
电动车电瓶能用多久？
电动车的电池多久更换一次，主要是根据实际情况来决定的，跟平时的保养有很大关系。电动汽车的电池如果不保养，很容易在较快的时间内损坏电池，缩短使用寿命。
旧电池使用一年到一年半左右，耗电量不到30%，夏天充电6到7小时。冬天充电7~8小时。为新旧电池充电时间不同，电池的储存电量随着使用寿命的增加而不断减少，充电时间也应根据这种情况不断减少。尤其是电池到最后可以跑10公里左右，充电时间在2到3小时之间。
电动车泡水后出会出现什么故障？
1、电机遇水
电机两端虽用油封密封，但有密封设计，密封性不太好，不能防止进水。一旦进水，电机就会震动，磁钢退磁，定转子之间的“窄”位置就会产生铁锈，容易清扫，导致电机电阻增大，电机发热，浪费电能！解决方法：拆下电机，用热风枪将湿气排出，以免断水生锈，影响电机的正常运行。记住，大厅的电机不能直接用热风机吹，而热量会“溶解”大厅。安装时，应在电机端盖环上涂上密封胶，防止密封封好，下次“光顾”。另外，电机出口处应包上绝缘胶带或绝缘胶，以防进水。
2、控制器遇水
控制器是电动车的大脑，当水进入时，大脑就会瘫痪。部分电动车用户在泥瓦拆除后没有安装。在车轮驱动水的“直击”控制上，控制器由电路板组成，电路板密封不好，进水短路。控制器无法控制它。它是一种打击、甚至飞行的现象及其危险性。解决方法：尽量把控制器放在“找不到水”的地方，特别是控制器没有防飞车保护时，开关线的电气连接会导致飞车。如有必要，从连接插件上拆下连接线并直接连接，以防止接头“湿”连接“跑掉”。
3、整车线路进水
整车线路由一根铜线组成，每根铜线各有用途。它相当于人的血管。在不断“循环”的过程中，每条线路依次为电动车“普及”供电，一旦电路开路、短路，就会出现故障。长时间使用后，线路难免不会损坏，特别是进水会加速老化，容易短路，造成导线表面绝缘不良，铜钱变黑，铜线氧化成粉末，直接导致短路、断路。如果轻电线断了，重电路就会引起火灾，保护线不能忽视。建议：电线尽量用电动车低端的电线包起来固定，防止水接触和快速腐蚀。
4、前灯罩进水
前灯罩内的“分散式连接器”在车内，包括仪表、显示灯、前照灯、喇叭、转向灯、打开插头、制动电源关闭连接器……他们做自己的工作。如果进水，很容易短路“接隔离室”。前灯罩内侧必须“禁止进入”，密封良好。“闪而散”的水点少多了，对插件造成的“情节错误”也不能忽视，尽量用雨衣或其他防雨的东西来遮盖，防止它入侵！
5、电动车电池遇水
电池为密封外壳，遇水时不易进入电池。但雨水会腐蚀蓄电池连接线和接线柱，造成接触不良，影响蓄电池的充放电。水在电池“体”上容易造成电池排气孔堵塞，充电时容易造成电池变形，潮湿的电池正负两端用水形成回路，极易漏电！警告：蓄电池最好不要淋雨，保持干燥有利于延长蓄电池的使用寿命。
