正文摘要:
近些年来，日系车在碰撞测试方面的表现可圈可点，尤其是丰田，TNGA架构打造的新车，几乎可以轻松应对各国各机构的“考试”，不过近日，一批日系车在碰撞中却遭遇“翻车”。日前，美国公路安全保险协会IIHS公布了最新11款车型的碰撞测试结果，其中包含了马自达3、本田思域、丰田卡罗拉、日产Sentra、斯巴鲁翼豹等热门车型，但仅有两款车型总分获得了“优秀”，而更有四款车型获得了最糟糕的“差”评级。美国最严碰撞成绩出炉究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。
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3、美国最严碰撞成绩出炉：日系车安全神话再遭重击；
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1987年11月12日——中国第一家肯德基餐厅
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美国最严碰撞成绩出炉：日系车安全神话再遭重击
近些年来，日系车在碰撞测试方面的表现可圈可点，尤其是丰田，TNGA架构打造的新车，几乎可以轻松应对各国各机构的“考试”，不过近日，一批日系车在碰撞中却遭遇“翻车”。
日前，美国公路安全保险协会IIHS公布了最新11款车型的碰撞测试结果，其中包含了马自达3、本田思域、丰田卡罗拉、日产Sentra（国内轩逸）、斯巴鲁翼豹等热门车型，但仅有两款车型总分获得了“优秀”，而更有四款车型获得了最糟糕的“差”评级。
具体来看，日系车里，仅有马自达3和马自达3两厢版两款获得了总成绩“优秀”评级，不得不说，马自达还是有点东西的。
本田思域、思域Hatchback、日产Sentra（轩逸）、丰田卡罗拉两厢、丰田卡罗拉三厢五款日系车型总成绩获得“可接受”评级。
这其中本田思域的两款车型和丰田卡罗拉的两款车型驾驶员骨盆可能在碰撞中受到威胁，其评级仅为“一般”， 日产Sentra（轩逸）在测试中，由于驾驶员头部向下移动，越过侧面安全气帘，撞到了车门，导致成绩降低。
而来自斯巴鲁的三款车型，包括Crosstrek、翼豹三厢和翼豹Wagon，仅获得了最糟糕的“差”评级，同时被评为差的还有起亚的Forte（国内K3）。
这几款车型在碰撞发生后，车身结构都受到了较大的影响，这对驾驶员的身体部分构成了较大的威胁，换句话说，碰撞时可能会危及生命。
之所以会出现这样的情况，是因为IIHS提高了测试标准，其表示，此次提高了侧面碰撞的要求，侧面撞击物的速度更快，为60km/h，并且撞击物重1.9吨，接近一台中型SUV的重量，而此前的测试中，是50km/h的速度，撞击物重近1.5吨。
