澎湃新闻网新闻记者 祁东
据F1官方网最新动态，周冠宇身体无碍，已被公布身心健康，并从医疗中心康复。
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F1英国大奖赛正赛：塞恩斯圆梦！周冠宇平安
中国北京时间7月3日晚22:00，F1美国挑战赛正赛在银石赛道宣布拉开序幕。开赛时发生了重大事故，以后都是一波三折。最后塞恩斯斩获F1之路第一个总冠军，佩雷兹第二，汉密尔顿第三。
周冠宇、阿尔本都悲剧卷进发班安全事故中，通过赛事医疗中心的分析已无大碍。
比赛前
前一天的排位在大雨中逐渐，塞恩斯最后斩获之路第一个杆位。维斯塔潘在最后的记时圈中遭受黄旗，稳居第二，勒克莱尔第三。
中国车手周冠宇再一次晋升Q3，而且以第9名更新本人之路排位最好成绩。拉提菲都是之路初次晋升Q3，从第10位发班。
发班
发班环节中，发展更强的维斯塔潘超过塞恩斯获得领跑，汉密尔顿也超过勒克莱尔赶到第三。
发班
加斯利与拉塞尔产生撞击，造成拉塞尔无法控制撞向周冠宇。与此同时，博塔斯与阿尔本相碰，多名赛车手卷进在其中。赛事提供红旗轿车后，全部赛车手返回维修区。
多名赛车手产生撞击
事故发生后，医疗人员第一时间前去事发现场。接着，埃尔法·罗蜜欧运输队确定，周冠宇意识清醒，他与发班环节一样遭受安全事故的阿尔本一起前去赛事医疗中心接纳定期检查评定。
卷进发班安全事故的车手上，周冠宇、拉塞尔、阿尔本弃赛；奥康、角田裕毅等赛车手的跑车发生不同程度的损伤，她们将跑车开回维修区后，在红旗轿车期内进行了检修。
周冠宇弃赛
赛事重新启动
中国北京时间22:56，赛事再次修复，赛车手在安全车的带领下驶离维修区。
因为红旗轿车提供时，并非所有赛车手都通过了第二条安全车线，因而稍候的静态数据重新启动时，赛车手将依照排位的排行开展发班。
赛事修复
塞恩斯发展守好了第一的部位，勒克莱尔被佩雷兹超过，但接着在的角逐中再度将部位抢回。
发班
角逐情况下，勒克莱尔与佩雷兹产生撞击，两辆车均有损伤。佩雷兹前翼毁坏，他在第6圈进站，转站后掉至队尾。
佩雷兹前翼损伤
再次发班后的前十赛车手排行各自为：
塞恩斯、维斯塔潘、勒克莱尔、佩雷兹、诺里斯、汉密尔顿、加斯利、维斯塔潘、角田裕毅、拉提菲。
赛事排行
汉密尔顿开启DRS，在6号弯前超过诺里斯上到第4。
汉密尔顿超过诺里斯
第9圈，维斯塔潘早已进到塞恩斯的DRS进攻区，勒克莱尔间距维斯塔潘2秒以内。
维斯塔潘进到DRS进攻区
第10圈，塞恩斯出错冲破跑道，维斯塔潘借机完成了超过。
塞恩斯冲破跑道
二位红牛二队赛车手产生撞击，加斯利和角田裕毅各自掉至第13和第15，角田裕毅因引起安全事故被罚时5秒。
红牛二队赛车手产生撞击
第12圈，维斯塔潘跑车的速率逐渐降低，他认为是轮胎爆胎并马上进站，拆换中性化胎以后掉至第六位，塞恩斯和勒克莱尔占有一二。
维斯塔潘进站
两个法拉利车手中间的差别维持在1秒之内，第15圈，由于此前与佩雷兹的撞击，勒克莱尔的左前翼T型钢此时已彻底毁坏。
勒克莱尔前翼T型钢彻底毁坏
汉密尔顿逐渐不断变小和勒克莱尔中间的差别，第18圈，汉密尔顿作出了一个更快圈。
汉密尔顿作出更快圈
第20圈
第20圈，领先的塞恩斯进站拆换硬胎，转站后排座在第三位，相距背后的诺里斯仅1秒。
塞恩斯进站
第21圈，博塔斯弃赛。
博塔斯弃赛
第22圈，汉密尔顿再次贴近勒克莱尔，他们之间的差别被变小至2秒。
汉密尔顿本圈再度更新更快圈，一起向团队汇报车胎的情况很好。
汉密尔顿追近勒克莱尔
维斯塔潘在第24圈二停换掉硬胎，耗时3.1秒，转站后被博塔斯超过，排到第八。
维斯塔潘转站后被博塔斯超过
第25圈，勒克莱尔进站拆换硬胎，但并没有拆换损伤的前翼，转站后坐落于塞恩斯背后仅1秒，排到第三。
勒克莱尔进站
第28圈，加斯利进站退出了赛事。
加斯利弃赛
第29圈，汉密尔顿尽管车胎更旧但效率依然非常好。法拉利车队容许勒克莱尔和塞恩斯中间自由经济。
三位赛车手的车胎情况
第31圈，法拉利车队担忧勒克莱尔掉出汉密尔顿的下一次进站对话框，因而标示塞恩斯与快速的勒克莱尔交换位置。勒克莱尔赶到第二，间距汉密尔顿18.9秒。
法拉利车队交换位置
第34圈，汉密尔顿进站拆换硬胎，换轮胎工作组发生出错耗时4.3秒，转站后落伍塞恩斯3秒。
汉密尔顿进站
下一圈诺里斯也进站换掉硬胎，转站后位居第五。
诺里斯进站
第37圈，速率迅速的奥康开启DRS超过维斯塔潘，上到第八位。
奥康超过维斯塔潘
但几圈以后，奥康的跑车出现异常停在直道边，赛事派出安全车。
奥康弃赛
勒克莱尔留到了跑道上，汉密尔顿、塞恩斯在安全车下进站，换掉了全新升级的软胎，别的赛车手也陆续进站。
汉密尔顿和塞恩斯进站
除勒克莱尔和马格努森外，别的赛车手都是在安全车下完成了进站。
进行进站后的排行为：勒克莱尔、塞恩斯、汉密尔顿、佩雷兹、维斯塔潘、诺里斯、博塔斯、马格努森、维斯塔潘、米克·舒马赫。
安全车将要进站
最终10圈
第43圈，赛事修复，塞恩斯超过勒克莱尔赶到第一，此外，佩雷兹也超过汉密尔顿赶到第三。
塞恩斯超过勒克莱尔
第45圈，勒克莱尔、佩雷兹、汉密尔顿、维斯塔潘、诺里斯中间的差别都是在1秒以内。
随后她们开始啦一轮精彩纷呈的大战，近距随身搏斗。搏斗结束后，佩雷兹赶到第二位，勒克莱尔第三，汉密尔顿第四。
多车大战
佩雷兹因切弯盈利，将被赛事开展调研。
佩雷兹因涉嫌切弯盈利
第48圈，汉密尔顿超过勒克莱尔，随后勒克莱尔又将部位抢回。但下一段DRS区中，汉密尔顿开启DRS完成了超过，而且逐渐打开差别。
汉密尔顿超过勒克莱尔
第50圈，米克·舒马赫间距维斯塔潘1秒以内，米克逐渐发起进攻。但维斯塔潘守好了自己的位置，直到最后一圈。
米克试着超过维斯塔潘
塞恩斯首先撞线，斩获本人F1之路的第一个总冠军。
塞恩斯夺得冠军
周冠宇被公布人体已无大碍，而且早已离去赛事医疗中心。
周冠宇人体已无大碍
最后，塞恩斯将杆位转换为总冠军，佩雷兹第二，汉密尔顿第三。勒克莱尔和维斯塔潘排序四五。
第六至第十位的赛车手是：诺里斯、维斯塔潘、米克·舒马赫、博塔斯和马格努森。米克·舒马赫初次得到F1积分兑换。
正赛最终结果
赛车手访谈
塞恩斯：不能用语言表达描述了，这也是特别的一天，我永远不会忘记。
佩雷兹：我不曾放弃，一直在推动。最终两圈的搏斗是史诗的，我们之间的搏斗非常棒！
汉密尔顿：我早已尽了全力以赴，恭贺戈米斯。对于我们来说，走上颁奖台的考试成绩是个极大的奖励。我们将竭尽全力再接再厉工作中。
