近日，河北省青海省辽宁省各地过度防疫被通告。
有网友说：河北省做为环城河，是不是有豁免权？为何屡教不改呢？没处罚？疾控局副局，这一等级太低了，没人理你！
也有网友说：觉得并不是存有，是比较严重存有吧，过度防疫早已危害经济发展很深了，大家区三个大商场，一个一楼商家所有关门了，另一个一楼商家贴近所有闭店时把二楼搬至一楼了，的确影响很大呀，不断时间太长了不改正必定对经济和平稳造成深刻影响。
更有网友说：只通告就好了？屡教不改，趁着防护搞军阀割据，无论不行。
不得不承认，有的人便是问题不变啊！
过度防疫是否算违反规定？
疫情情况下，各地发生因耽误医治导致的几起医疗事故纠纷，为何各个省份一些医院门诊或是这般？疫情过后，也有便民利民可谈吗？
最终说起，全部普通百姓，全是经营者，对创业投资者的衣食父母，须服务项目尊重。
过度防疫被通报：疫情防控不松懈不加码
2022年至今，从深圳市、上海到北京，几栋一线城市依次承受了奥密克戎的磨练。做为人口数量、经济发展与枢纽站，大都市集中化发生确诊病例与无症状感染者，不仅仅对大城市本身的运行危害极大，也给别的地方带来了不可忽视的病毒感染外流风险性。应对一波未平、一波又起的新冠疫情，在“动态清零”指导方针的指导下，全国各地全方位坚持不懈“以快制快”标准，实行了一系列果断强有力的防控措施，勤奋将新冠病毒阻隔于社会面以外。
在这一新时代背景下，哪怕是一例诊断、甚至一人从“带星号地域”回乡，也足够让一方政府部门绷紧神经。这类相对性绷紧的情况，也体现出相关部门对现阶段新冠疫情的当心心态。应对日益“奸诈”的变异毒株，要保证疫情防控和社会经济稳定运作双胜利，再怎么高度重视防疫工作中都不算过。仅有按照中央精神，认真落实各类防疫监管现行政策，人民群众的生命健康权与民生工程大局意识才可以获得切实维护。全国各地防控措施协同配合，在各省范围之内织起了一张卓有成效的防疫网。
依据疫情的发展局势，防疫现行政策也在持续更改中。假如不管不顾具体情况“一刀切”，层层加码、过多防疫，会减少一整张安全防护网的延展性，给防疫大局意识产生反实际效果。6月5日，国务院办公厅联防联控体制举办记者招待会注重，要坚决防止简单和层层加码等状况，坚决做到“九不准”。
接着，国务院办公厅货运物流保通保畅工作领导小组公司办公室警告通告了存有疫情防控行驶过多监管、反复dna检测等难题的地方。通告涉及到河北张家口，安徽省合肥市、安庆市，陕西商洛等地好几个高速路口防疫控制点。
具体来说，通告谈及的不能大货车下快速、私自设定防疫控制点、有效期限内反复规定检测核酸等状况，均是某些地方在国家有关要求以外自编的“土政策”。从初心上看，这种地方自主给既定政策加仓，或许是出自于牢筑防疫天然屏障的好心。但从结论上看，这种作法却很有可能是“好意帮了倒忙”。严格执行防疫要求，务必对“严苛”二字的涵义有牢牢把握。执行力度不到位，自然谈不上严苛；执行力度超过有效界线，一样不可以称作严苛。仅有将相关部门用心判断、慎重论述、依规颁布的防疫要求，不疾不徐、原封不动地落入实行方面，才可以说真真正正的做到了“严苛”。
理应见到，越发在疫情防控的独特新时代背景下，地域性间的货运物流循环系统越发关键。新冠疫情自身就对工作人员与货品的流动性造成了阻拦，想方设法在保证防疫安全的情况下连通货运物流梗塞，是政府部门在民生保障工作方面责无旁贷的权责。
在通知中，国务院办公厅明确规定：各地区要进一步夯实连通交通出行主动脉、通畅货运物流血循环工作成果，保证高速路高速服务区和高速收费站、港口物流和航线涵闸应开尽开，标准防疫查验并接纳社会监督。这就需要全国各地不仅搞好防疫检查工作，也需要彻底消除层层加码、过多防疫的情况与思想根源。对全国各地政府机构特别是基层来讲，“不仅也需要”当然是标准化、严格要求，但我们有原因坚信，在两年多疫情防控的淬练下，我们的防疫工作中持续调节健全，经得住磨练。
先前，一些地方过多防疫、层层加码的状况也曾被曝出，各省市上级主管部门的反映不可以说不快速。在国务院办公厅此次公布通告相关难题前，就会有浙江省、安徽省、甘肃省、江西省、山西省等地出文，着重强调禁止层层加码、过多防疫。这种地方能及早发现难题，针对问题明确提出解决方法，也为健全防疫工作中提供了工作经验。对于此事，全国各地相关部门何不进行参考。
最近，伴随着新冠疫情慢慢取得操纵，不缺有地方逐渐调节跨地区流动性防疫现行政策，为工作人员货品流动性提供便利。严格遵守防疫工作中的精神实质，并不能伴随着现行政策的扩大而松懈下来。紧松得宜，有张有弛，在该较确实地方较真儿、该海关放行的地方放行，才可以把疫情防控工作中搞好。从实质上看，不松懈都不加仓、严格执行防疫要求，也恰好是“用最低成本完成较大防治实际效果”的不二法门。（杨鑫宇）
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