罗姆推出新型汽车LDO稳压器 可在纳米级输出电容下稳定工作

   2022-06-16 盖世汽车资讯0
核心提示:盖世汽车讯 6月14日,半导体制造商罗姆(ROHM Semiconductor)宣布推出新型汽车LDO稳压器IC:BD9xxN1系列,可在纳米级输出电容下稳定运行。该系列共包括BD950N1G-C、BD933N1G-C、BD900N1G-C

盖世汽车讯 6月14日,半导体制造商罗姆(ROHM Semiconductor)宣布推出新型汽车LDO稳压器IC:BD9xxN1系列,可在纳米级输出电容下稳定运行。该系列共包括BD950N1G-C、BD933N1G-C、BD900N1G-C、BD950N1WG-C、BD933N1WG-C和BD900N1WG-C,针对初级(直接连线至12V)电源进行了优化,可应用于动力总成、车身、ADAS和汽车信息娱乐系统等领域。

罗姆推出新型汽车LDO稳压器 可在纳米级输出电容下稳定工作

图片来源:罗姆

近年来,随着设备数字化不断发展,电子元件的数量也不断增加,市场迫切需要减少用于电路稳定的电容器数量,以缩小尺寸和物料清单。因此电源电路中的电源IC需要采用小尺寸的电容器实现稳定工作,但迄今为止,在输出电容为1μF以下的应用中很难实现稳定工作。

为了满足这些需求,罗姆于2020年开发了用于电源IC的Nano Cap™超稳定控制技术。利用该技术,罗姆设计人员能够开发出即使在超小纳米级输出电容下也能确保稳定运行的LDO稳压器。因此该稳压器可支持100nF的输出电容(小于标准产品值的1/10),确保应用所需的稳定运行(100mV内的输出电压变化:条件为1mA ⇔ 50mA/1μs负载电流变化),即使出现输入电压和负载电流波动。

此外,除了常见的μF级MLCC(多层陶瓷电容器)和大电容电解电容器外,罗姆的新稳压器还可以在超紧凑的0603/0402尺寸中处理低至1μF或更小的超宽范围输出电容(过去因不够稳定而无法使用),不仅有助于小型化组件和电路板,而且还有助于减少支持更广泛的电容器条件所需的设计资源。

到2022财年末,罗姆将内置Nano Cap技术的LDO稳压器系列扩展到22种不同输出电压和封装的型号。2023年将新增24款支持500mA输出电流的产品,到2023财年末共有46款产品,应用范围更广。

《全球汽车前瞻技术情报双周刊》

本文来源:盖世汽车资讯

 
标签: 前瞻技术
反对 0举报 0 评论 0
 

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与爱美生活网(本网)无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
    本网站有部分内容均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,若因作品内容、知识产权、版权和其他问题,请及时提供相关证明等材料并与我们留言联系,本网站将在规定时间内给予删除等相关处理.

  • Mobileye推出EyeQ Kit 支持ADAS系统
    Mobileye推出EyeQ Kit 支持ADAS系统
    盖世汽车讯 7月5日,英特尔公司旗下自动驾驶汽车部门Mobileye宣布推出其首款用于EyeQ®片上系统的软件开发套件(SDK):EyeQ Kit™,为全球汽车制造商提供驾驶辅助和未来自动驾驶技术。通过利用即将推出的EyeQ®6 High和
    07-07 前瞻技术
  • 苹果获泰坦项目新专利 一种带有绕线定子和端匝冷却的电机
    苹果获泰坦项目新专利 一种带有绕线定子和端匝
    盖世汽车讯 据外媒报道,美国专利商标局(U.S. Patent and Trademark Office)授予了苹果公司一项泰坦项目专利,名为“带绕线定子和端匝冷却的电机”。 泰坦项目概念图 图片来源:patentlyapple.com苹
    07-07 前瞻技术
  • 苹果获先进能量吸收安全装置专利 以控制未来自动驾驶汽车座椅系统的运动
    苹果获先进能量吸收安全装置专利 以控制未来自
    盖世汽车讯 据外媒报道,美国专利商标局(U.S. Patent and Trademark Office)授予了苹果公司一项泰坦项目专利:先进能量吸收安全装置,以控制与未来自动驾驶汽车座椅系统相关的各种组件运动。 泰坦项目概念图 图片来源
    07-07 前瞻技术
  • Orbis Brakes推出革命性盘式制动器系列Periodic Wave™
    Orbis Brakes推出革命性盘式制动器系列Periodic
    盖世汽车讯 7月5日,加州初创公司Orbis Brakes与NASA合作推出Periodic Wave™盘式制动器系列,有望带来重大革新。 图片来源:Orbis Brakes制动器被认为是汽车或卡车最重要的部件,但自20年前引入碳陶瓷制动
    07-07 前瞻技术
  • LIVEONE和ZYNC宣布合作 提供沉浸式车载影音娱乐体验
    LIVEONE和ZYNC宣布合作 提供沉浸式车载影音娱乐
    盖世汽车讯 据外媒报道,音乐、娱乐和技术平台LiveOne宣布与领先的车载娱乐平台ZYNC合作,独家提供个性化的车载影音娱乐。LiveOne的流媒体内容将于2022年底在获得ZYNC支持的梅赛德斯-奔驰汽车上推出,并于今年年末公布其他采用其
    07-07 前瞻技术
  • 特斯拉新软件更新 车辆可扫描崎岖不平的道路并避让
    特斯拉新软件更新 车辆可扫描崎岖不平的道路并
    盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉在新的软件更新中证实,其车辆现在可扫描崎岖不平的道路,如坑洼,并通过调整悬架避让以避免车辆损坏。 图片来源:FredericLambert为了实现全自动驾驶,系统必须能够处理不同的场景,包括各种天气和路况。但
    07-05 前瞻技术
  • 加州大学工程师开发出新锂离子电池 可在极冷和酷热条件下表现良好
    加州大学工程师开发出新锂离子电池 可在极冷和
    盖世汽车讯 据外媒报道,加州大学圣地亚哥分校(University of California San Diego)的工程师采用新电解质开发出新锂离子电池,可在极冷和酷热的条件下表现良好,同时还能储存大量能量。这是因为新电解质不仅在具有较宽
    07-05 前瞻技术
  • 三井化学开发出以再生聚烯烃为主要成分的TPV
    三井化学开发出以再生聚烯烃为主要成分的TPV
    盖世汽车讯 据外媒报道,日本三井化学(Mitsui Chemicals)开发出一种环保等级的Milastomer热塑性硫化橡胶(TPV),其主要成分为再生聚烯烃。 图片来源:Alamy/Iván Jesús Cruz Civieta该TP
    07-05 前瞻技术
  • 松下推出电容式旋钮Magic Knob™ 适用于标准触摸传感器
    松下推出电容式旋钮Magic Knob™ 适用于标准触
    盖世汽车讯 随着车辆电气化不断发展,触摸面板在汽车座舱中的应用也不断增加,支柱架构或无缝设计的大型中控台显示器的屏幕尺寸也在不断变大。然而这意味着显示器会变得越来越大,因此仅通过触摸输入进行操作变得更加复杂。但通过结合允许智能电容和机械操作
    07-04 前瞻技术
  • Autotalks出全球首款支持第2天场景的5G-V2X芯片组
    Autotalks出全球首款支持第2天场景的5G-V2X芯片
    盖世汽车讯 据外媒报道,V2X(车到一切)通信解决方案供应商Autotalks宣布将推出其突破性的第三代芯片组TEKTON3和SECTON3,旨在支持所有即将到来的V2X要求。这些新设备是全球首款支持第2天场景(Day 2 scenario
    07-04 前瞻技术
点击排行