6月14日,在中宣部举行的“中国这十年”系列主题新闻发布会上,工信部副部长辛国斌指出,我国新能源汽车产业在部分关键技术、支撑保障能力等方面还存在一些短板和不足。
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他表示:“下一步,我们将尽快研究予以解决,比如要尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策,这个政策是到今年年底结束,现在正在会同有关部门研究是否延续这个政策。同时,我们还将优化‘双积分’管理办法,加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破,启动公共领域车辆全面电动化城市试点。”
发布会上,辛国斌还介绍了我国新能源汽车产业的发展成绩。他表示党的十八大以来,我国深入推进实施新能源汽车国家战略,强化顶层设计和创新驱动,产业发展从小到大、从弱到强,成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。
从产销规模看,新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆,大幅攀升到2022年5月底的1108万辆。自2015年起,产销量连续7年位居世界第一。
从技术水平角度看,新能源汽车行业企业掌握了基于正向开发的底层控制技术,动力电池单体能量密度相比2012年提高了1.3倍,价格下降了80%。
从企业品牌情况看,2021年全球十大新能源汽车畅销车型中,中国品牌占据六款;动力电池出货量前十的企业当中,我国企业占有六席。
从配套环境看,截至2021年年底,我国累计建成充电桩261.7万个,换电站1298座,形成了全球最大的充换电网络。
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